一辆本田思域到店，车是2019年生产，到现在也有6年多的时间，总里程6万9千公里，该大保养了。大保养前，我们需要对车辆进行一个全面的检查，这次我们就来简单看看师傅检查的结果怎么样。
先看车尾右侧，我们看这三行字母和数字，第一行的字母表示车型是思域，第三行字母表示涡轮增压，那第二行的数字220表示什么？师傅说，这辆思域搭载的是1.5升涡轮增压发动机，最大扭矩226N•m，官方取整数就标注为220，同系列180表示的是1.0升三缸发动机。
检查轮胎，两条前轮是2023年换的，两条后轮还是原车轮胎，看轮胎侧面，没什么问题。
看胎面，花纹深度还可以，只是老化裂纹较多，师傅说常低速跑问题不大，高速跑有些危险。
打开发动机舱盖，内部还是比较紧凑的，没什么多余的空间，电瓶换过，刹车油也换过，防冻液不需要换，官方规定的更换周期是十年二十万公里。
看底盘，整体包裹较为严实，平整度也比较高，发动机和变速箱底部是一块很薄的铝合金板，可以起到简单的防护作用，师傅说这就够用了。
拆下护板，看发动机和变速箱底部，状态非常好。
前部麦弗逊式独立悬挂，下支臂是单层冲压钢板材质，转向节也是铸铁材质。
由于半轴外球笼是钢铁材质，所以表面有较多的铁锈，师傅说看着不美，但是不影响使用。
看底盘的中间部分，排气管与车身之间是铝合金隔热瓦，两侧的车身有毛毡护板防护。
看底盘后部，多连杆独立悬挂，左侧检查没什么问题。
检查右侧，同样没什么问题。
下拖臂与副车架之间的胶套有较多铁锈，师傅说这也算是正常现象，胶套是在内部，也不影响正常使用。
整体检查下来，这辆2019年的本田思域车况表现非常不错，没有需要维修的地方，师傅说本田保值率高就是因为它在使用中很少会出现问题。下一篇，我们来看看师傅换变速箱油的过程。
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